1.Принцип рада система Опис 12ВХидраулични агрегат
Према идеји дизајна ваше компаније, принцип рада и редослед система су следећи:
1. Мотор се ротира, покреће зупчасту пумпу да апсорбује хидраулично уље кроз спојницу и остварује дејство истезања цилиндра помоћу хидрауличног уља.
2. Мотор се не ротира, а завојница соленоидног вентила је под напоном.У зависности од тежине опреме, цилиндар почиње да се скупља.Брзину пада контролише уграђени вентил за гас.
2.Отклањање грешака система
1. Правилно инсталирајте системске цеви и по потреби поправите резервоар за уље.Уверите се да цевовод не пропушта уље и да се систем не тресе током рада.
2. У складу са претходним упутствима и проверите да ли су системска кола правилно повезана.
3. Полако убризгајте чист бр.46 (или бр. 32) хидрауличко уље против хабања у резервоар за уље кроз отвор за пуњење.Када ниво течности у резервоару за уље достигне скалу од 4/5 опсега нивоа течности, престаните да сипате хидраулично уље и заврните поклопац за дисање.
4. Према принципу деловања система, поновите операцију прве радње затварања на уредан начин.
5. Притисак у систему се може очитати помоћу индикатора екстерног хидрауличног мерача.Према идеји дизајна ваше компаније, наш фабрички притисак је 20МПА.
6. Притисак система може се подесити помоћу вентила за смањење притиска.(Метод подешавања је следећи: олабавите спољну матицу вентила за заштиту и подесите калем вентила са унутрашњим шестоугаоним кључем. Калем вентила је директно на калем вентила и подешен у смеру казаљке на сату да би се затегнуо калем и повећајте системски притисак; Контролни калем у смеру супротном од казаљке на сату, калем је лабав, системски притисак постаје мањи. Притисак система можете проверити посматрањем прекидача манометра. Када се постигне циљни притисак, поново затегните спољну матицу калема. )
7. Притисак директно утиче на сигурност система и нормалну употребу.Оператерима је строго забрањено прилагођавање без дозволе.Ако се оператери ваше компаније прилагођавају без дозволе, нећемо бити одговорни ни за какве последице.Ако је потребно да се прилагоди због стварног отклањања грешака, то ће бити прилагођено под вођством нашег техничког особља након што нас контактира, или ће га директно прилагодити наши људи.
8. То је дисконтинуални радни мотор.Максимално непрекидно време рада притиска је 3 минута сваки пут.Након непрекидног рада од 3 минута, одморите се 5-10 минута пре него што поново радите.(Зато што је мотор мотор са четком. Висок радни момент, брзо загревање. Структура је одлучујућа, независно од квалитета производа)
3. Одржавање система
1. Пошто систем укључује контролу кола, морају га инсталирати, отклањати грешке и одржавати професионални електричари у строгом складу са спецификацијама електричног рада.
2. Када систем ради нормално, температура хидрауличног уља је углавном између 30 ℃ и 55 ℃.Не излажите систем директно сунчевој светлости и уверите се да је систем добро проветрен.Када је систем у високофреквентној употреби, више пажње треба обратити на температуру хидрауличног уља.Ако је температура хидрауличног уља превисока, одмах престаните да га користите.Сачекајте да се уље охлади, а затим га употребите.
3. Правилно повежите цеви и често проверавајте стање цеви како бисте спречили цурење уља.
4. Хидраулично уље треба одржавати чистим, а не.46 (или бр. 32) хидраулично уље против хабања мора бити чисто сваки пут.
5. Хидраулично уље треба редовно мењати.Интервал прве промене хидрауличног уља је 3 месеца, а интервал сваке следеће промене је 6 месеци.Старо хидраулично уље се мора потпуно испразнити, а затим убризгати ново хидраулично уље.(Напуните уље из поклопца за дисање и испустите уље из одводног отвора)
6. Ако је хидраулично уље прљаво приликом замене, молимо очистите филтер.
Напомена: Наша компанија има пуно право да тумачи овај приручник.Ако имате питања, молимКонтактирајте насслободно.
Време поста: 31.10.2022