• унутрашњи-банер

Главни разлози за високу температуру уља у агрегату

Главни разлози за високу температуру уља у агрегату

1. Запремина резервоара за уље је премала и површина дисипације топлоте није довољна;уређај за хлађење уља није инсталиран, или иако постоји уређај за хлађење, његов капацитет је премали.

2. Када струјно коло у систему поквари или коло није подешено, цео проток уљне пумпе се прелива под високим притиском када престане да ради, што доводи до губитка преливања и топлоте, што резултира порастом температуре.

3. Системски цевовод је сувише танак и предугачак, а савијање је превише, а локални губитак притиска и губитак притиска дуж процеса су велики.

4. Тачност компоненти није довољна и квалитет монтаже је лош, а губитак механичког трења између релативних покрета је велики.

5. Зазор фитинга је премали, или је зазор превелик након употребе и хабања, а унутрашње и спољашње цурење је велико, што резултира великим губитком запремине.Ако се запреминска ефикасност пумпе смањи, температура брзо расте.

6. Радни притисак хидрауличног система је подешен много већи од стварне потребе.Понекад је потребно повећати притисак да би функционисао јер је заптивка превише затегнута, или зато што је заптивка оштећена и цурење се повећава.

7. Температура климе и радног окружења је висока, што узрокује пораст температуре уља.

8. Вискозитет уља је неправилно одабран.Ако је вискозитет велики, вискозни отпор ће бити велики.Ако је вискозитет премали, цурење ће се повећати.Оба услова могу изазвати стварање топлоте и пораст температуре.


Време поста: 22.07.2022